Unimog U1250, U1450, U1650

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Unimog U1250, U1450, U1650

Unimog in der Langversion mit Ladekran und vielen Konfigurationsmöglichkeiten

AlexL353_modding

12. August 2025 um 14:14

Zitat

Der erste Mercedes-Benz Unimog U 1250 wurde im Jahr 1984 gebaut und der letzte U 1650 von der schweren Baureihe lief im Jahre 2002 vom Band. Die Unimogs U 1250, U 1450 und U 1650 hatten einen 6-Zylinder-Motor.

Folgende Features hat der LS-Unimog:
- Als U1250, U1450 und U1650 kaufbar
- Preis: 26.400 € - 51.800 €
- 6 Motorausführungen von 125 - 241 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
- Front- und Heckydraulik konfigurierbar
- 18 reale Unimogfarben
- 28 Reifen-Felgen-Kombinationen
- Beifahrer-Option im Multiplayer
- Manuelles ankuppeln per Interactive Control

Weitere Konfigurationsmöglichkeiten:
- Dach-Klimaanlage von Behr
- Forstkäfig
- Maisgrill
- Front-Bullenfänger
- Bullenfänger mit Doppelscheinwerfer
- Bullenfänger-Bügel auf dem Dach
- Keine, eine oder zwei Rundumleuchten
- Mit oder ohne Unimog-Seitenaufkleber
- Drei Auspuffvarianten
- 4 Dach-Zusatzscheinwerfer
- Sonnenblende
- Monitor (für "Real GPS" vorbereitet)
- Interactive Control oder Maussteuerung
- Precision Farming ready
- Horn mit Horn-Sound
- Frontplatte per IC umschaltbar
- Front-Lampenschutzgitter
- Hufeisen am Kühlergrill
- Farbconfig der Abdeckplane

Der Unimog verfügt im Vergleich zu anderen LS-Fahrzeugen über zusätzliche funktionierende Kontrollleuchten:
- Blinker erster und zweiter Anhänger
- Abkippen
- Allrad (mit Enhanced Vehicle)
- Differential (mit Enhanced Vehicle)
- Handbremse (mit Enhanced Vehicle)
- Zapfwelle eingeschaltet (per Giants-Standard)
- Rundumleuchte (per Giants-Standard)
- Reservelampe (per Giants-Standard)
- Schaltkulissenanzeige (die 4 Lämpchen in der Mitte des Armaturenbrettes)
Die Kontrollleuchten im Steckbirnen-Design wurden extra für den Unimog erstellt.

Es ist ein separates Ladeflächen-Betongewicht in der Shop-Kategorie "Gewichte" kaufbar:
- Preis: 1000 €
- Gewicht: 1400 kg

Eine Kurze Aufbaumulde findet sich in der Shop-Kategorie "Wechselbrücken":
- Preis: 5500 € - 8500 €
- Kapazität: 1500 l - 3800 l
- 5 Pritschenkonfigurationen

Eine Lange Aufbaumulde findet sich in der Shop-Kategorie "Wechselbrücken":
- Preis: 6500 € - 9500 €
- Kapazität: 2500 l - 6000 l
- 5 Pritschenkonfigurationen

Eine Fronthydraulik ist für 1500 € in der Shop-Kategorie "Diverses" kaufbar, diese kann dann per Attacher jederzeit an- und wieder abgebaut werden. Alternativ kann die Frontydraulik auch per Konfiguration beim Kauf des Unimog mitgekauft werden, diese kann dann nur in der Werkstatt wieder entfernt werden. Die separate Fronthydraulik hat also den Vorteil, dass sie leichter an- und wieder abgebaut werden kann, aber den Nachteil, dass sie abfällt, wenn man unbedacht die Attacher-Taste drückt obwohl die Fronthydraulik versehentlich selektiert war.

Ein Kran ist für 22100 € in der Shop-Kategorie "Diverses" kaufbar, er kann nur an den langen Unimog U1X50 angebaut werden. Der Kran hat einen Haken, mit dem Bigbags verladen werden können. Wenn der Kran angebaut ist, dann kann der Unimog anschließend noch zusätzlich die kurze Aufbaumulde aufnehmen.

Eine Holzzange ist für 2100 € im Bereich Forstwirtschaft unter "Diverses" kaufbar. Die Holzzange ist speziell für den Unimog-Kran (siehe oben). Sollte das Ankuppeln der Holzzange an den Kran nicht klappen, dann bitte einmal den Rotator des Krans drehen bis das Ankuppel-Symbol kommt.

Die Türen, die Heckscheibe und die Dachluke können durch Verschieben der Maus mit gedrückter Maustaste geöffnet werden (Mouse-Control).

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