Silogespann und News zum Vorführer...

Servus

Heute gehts aufs Silo, und zwar mit dem 6195M mit Reck Silo Verteiler vom Lohnunternehmer.

Hinten dran hängt noch ein 3,5t schweres Eigenbau Gewicht.

Zum Schlepper gibts nicht viel zu sagen, 195 PS, Autoquad Plus Eco Shift Getriebe, mechanische Steuergeräte und schwer genug.

An sich ganz schick, aber für mich wären die mechanischen Steuergeräte gerade auf dem Silo eher unpraktisch...nichtsdestotrotz leistet der Schlepper aber gute Walzarbeit

Bei mir wird das Gras immer mit dem Siloverteiler verteilt, da es wesentlich besser geht, als mit einem Schild. So ist eine schönere Verteilung und geringere Schichtdicke möglich, was sich beides positiv aufs Endergebnis auswirkt.

Der Fahrer ist aber schon gut geübt mit dem Gespann, das Silo sieht einwandfrei aus.

Womit verteilt ihr eure Silage denn?

Der 516 Vario ist übrigens vorgestern vom Hof gegangen. Der Schlepper hat sich echt gut gemacht, allerdings kommt der 4X80 nicht an die Hubhöhe meines Hauer ran. Der Fendt Service ist in Geiselsberg leider auch nicht der beste, die Vertragswerkstatt ist ca. 40km entfernt. Da siehts leider schlecht aus, wenn mal schnell was repariert werden muss.

Von der Bedienung, der Ergonomie und dem komfort ist der Schlepper sehr gut, die Verarbeitung ist auch auf gewohnt hohem Standard. Da kommt der T6 nicht so ganz ran

Ausßerdem bringt der 5er schöne Details wie die Klappstellung für die Hinteren Unterlenker mit, sehr praktisch wenn was in der K80 Kugel hängt; das gibt es bei den beiden Konkurrenten auch nicht.

Etwas schade ist beim Fendt und beim New Holland, dass beide über unterschiedliche GPS Systeme verfügen, auf meinem Hof ist ja bereits das JD Starfire etabliert.

Vom Motor war der T6 klar am besten mit seinen 175 PS. Danach der 516er, der doch ein Stück leichter ist, als der 6130R.

Deswegen stand beim 6R von vornherein fest, dass eine Leistungssteigerung her muss (auf 165 PS direkt vom Händler).

Von der Wendigkeit haben sich alle Kandiaten nicht viel genommen, allesamt sehr gut und besser als der 6830 mit seinem 6 Zylinder.

Als Fazit kann ich sagen, dass ich alle 3 Schlepper nur empfehlen kann. Jeder hat seine Vorteile, aber natürlich auch Nachteile. Gefahren bin ich alle gern, aber letzendlich kann natürlich nur einer gewinnen...

In diesem Sinne, bis bald und Danke fürs Dagewesensein