Home is, where you park it!
Getreu diesem Motto hat mir mein LMC schon immer gute Dienste erwiesen. Nun also steht die mobile Heimat in der echten. Fühlte sich beim Einrichten tatsächlich erst etwas merkwürdig an. Erinnert ihr euch daran, wie es früher war, im eigenen Garten zu zelten, oder gar im Wohnzimmer? Ungefähr damit könnte man dieses Gefühl vergleichen - nur ohne den Hauch verwegenen Abenteuers, den das Ganze damals noch umwehte.
Heute war es dann endlich soweit und auf der B70 tauchte im Kreisverkehr vor mir das mit eiszeitlichem Geschiebe gefüllte vierseitige N aus Gabionen auf dem Kreisverkehr vor Neuenkirchen auf.
Das Münsterland hatte mich also endlich wieder. Heimat!
Das ich irgendwann zurück kehre, war für mich immer klar. Nur über den Zeitpunkt hatte ich keine genauen Vorstellungen. Nun sollte es aber so sein. Und auch, wenn sich mit den Jahren das ein oder andere verändert hatte, fühlte es sich dennoch so an, als sei ich nie weg gewesen.
Auf meiner Rückreise habe ich natürlich ebenfalls einen Stop bei Michel und Anna eingelegt. Herrje, ist die Kurze in der Zwischenzeit gewachsen 🙈
Auch hier gibt es für mich nichts.mehr zu tun, da die beiden mittlerweile sehr eingespielt sind und die Doppelbelastung aus Familie und Hof hervorragend meistern.
Auch bei meinem Stop hier habe ich den Abend dazu genutzt, weiteres Videomaterial zu schneiden. Dieses Mal von der Versorgung der Tiere.
Ihr findet es hier:
Nachdem ich meine Koffer also gepackt und Ettenhausen verlassen habe, tingelte ich langsam zurück nach Deutschland. Natürlich nicht, ohne sich vorher in Erlengrat vernünftig zu verabschieden. Bei einer zünftigen Brotzeit wurde noch einmal gemeinsam in Erinnerungen an die Zeit hier geschwelgt, bevor ich mich dann ein letztes Mal auf mein Zimmer dort zurück zog. Den Abend nutzte ich für die Bearbeitung noch nicht veröffentlichten Videomaterials - genau genommen einen Besuch der Jungholzer Schweiz um sich den dortigen Salatanbau anzuschauen.
Das Video findet ihr hier
Auf dem Rücken der Pferde, so sagt man...
Liegt für mich persönlich jetzt sicherlich nicht das Glück dieser Erde - aber: dort lässt es sich ganz hervorragend über alles Mögliche nachdenken, insbesondere so früh am Tag.
Direkt nach Feierabend habe ich auf dem Rückweg ein letztes Mal am Reitplatz Friedau gehalten und mich verabschiedet.
Kennt ihr das, wenn ihr den Ruf der Heimat verspürt? Genau so erging es mir in letzter Zeit zunehmend. Von daher ganz passend, dass das Ende der Ausbildung eine Weiche stellt in eine neue Zukunft...
Das Maislegen war dann auch meine letzte Aktion auf der Swiss Future Farm. Meine Ausbildung ist beendet und ich habe eine Menge neuer Erkenntnisse machen dürfen. Die Zeit auf dem Betrieb in Ettenhausen war wirklich schön und wird mir in guter Erinnerung bleiben.
Da sich der Lebensunterhalt aber auch verdient werden wollte, half ich parallel immer wieder auf der örtlichen Biogasanlage aus.
Auch dort arbeite ich heute die letzte Schicht und fuhr bis die ersten Sonnenstrahlen die Nacht verjagten.
Im nächsten Arbeitsschritt wurde dann mittels der Unia Fenix 3000/4 auf zuvor festgelegten Sektoren Mais gelegt - und zwar drei verschiedene Saaten aus dem Hause Pioneer.
Die betriebseigene Drohne begleitete uns wieder ein Stück bei der Arbeit.
Nachdem die Ackerflächen mit dem New Holland auf der Jagd nach Feldsteinen durchpflügt wurde, war es heute an der Zeit, eine gescheite Grundlage für die kommende Aussaat zu schaffen.
Hierzu spannten wir die Ackerwalze Mayor von Güttler hinter den RigiTrac.
Die aufgelesenen Feldsteine hatte ich erst am Feldrand abgekippt, da der New Holland aufgrund seines Status' als Konzept- und Versuchsfahrzeug nicht anmeldefähig ist und ich das Risiko einer unbeschilderten Fahrt nicht eingehen mochte.
Daher rückten Jakob, ein weiterer Stift und ich zu einem späteren Zeitpunkt mit dem Fendt und dem Krampe Kipper an, um die Steine zu verladen.
Hoch die Hände - Wochenende!!
Heute nehme ich euch mit auf eine Radtour rund um Ettenhausen:
Aber nicht nur auf dem Papier oder auf Messen macht das New Holland Concept Fahrzeug eine gute Figur. Seine volle Einsatzfähigkeit stellt es auch im Arbeitseinsatz unter Beweis - wie hier beim Feldsteinesammeln nach der Bodenbearbeitung.
Der auf dem Hofrundgang bereits kurz zu sehen gewesende New Holland Methane Power Concept hier nochmal im Detail.
New Holland hat das Konzeptfahrzeug 2018 der Öffentlichkeit vorgestellt, fünf Jahre nach den ersten Gehversuchen auf dem Gebiet der mit Methan befeuerten Motorentechnik. Der Traktor soll nicht nur emissionsfrei sein, sondern völlig autark durch hofeigene BGA betrieben werden können - also quasi Bestandteil des betrieblichen Pflanzenkreislaufs sein.
Leistungstechnisch steht er modernen Dieselmotoren in nichts nach, bietet zudem aber durch seine ergonomische und multimediale Kabine völlig neue Ansätze in der Landwirtschaft. So können Informationen kinderleicht vom einen auf den anderen Bildschirm geswiped oder sogar auf ein angedocktes Mobiltelefon gespiegelt werden. Eine Vielzahl an Kameras erlaubt Rangieren auf neuem Niveau und die nahezu vollverglaste Kabine gewährleistet eine nie gekannte Übersicht. Zudem können Einstellungen sprachgesteuert vorgenommen werden.
Abgesehen vom ökologischen Konzept also auch darüber hinaus ein absoluter Technologieträger, der hier auf der Swiss Future Farm in der Innovationsschürr sein Zuhause gefunden hat.
So, nachdem ich jetzt mehrfach drauf angesprochen wurde, hier nun also ein Hofrundgang in bewegten Bildern über das Gelände der Swiss Future Farm. Falls euch mein stümperhaftes Gebrabbel stört, schaltet das Video einfach leise 😉
Meine Erfahrungen vor laufender Kamera belaufen sich so ungefähr gegen Null.
Die ausgebrachten Gärreste der BGA dann direkt eingearbeitet.
Nach erfolgreichem Stoppelschnitt geht es mittels des Schoute Fasses erneut an die Nährstoffversorgung der Flächen. Dieses Mal allerdings erstmalig mit dem großen Rigi als Zugfahrzeug.
So...
Nachdem ich ein wenig mit der Drohne gespielt habe, möchte ich euch das Ergebnis nicht vorenthalten. Anbei also ein Trailer über die Region rund um die Swiss Future Farm:
Vom kleinsten Gerät des Hofes dann wieder gewechselt auf die derzeit größte Maschine im Fuhrpark - dieses Mal "bewaffnet" mit dem Speedmax 560 von Knoche, einem großformatigen Mulcher, mit dem der Stoppelschnitt durchgeführt wurde.
Genau dieser Wechsel zwischen den unterschiedlichen Maschinen ist es, was für mich den Reiz der Arbeit hier auf der Swiss Future Farm ausmacht.
In der Zwischenzeit ist der Salat aus den Gärten der Jungholzer Schweiz erntereif geworden und wartet nun auf Auslieferung.
Dazu haben wir im Sinne guter Nachbarschaft kurzerhand unseren Bungartz Einachstraktor verliehen. Dieser zieht nun einen alten, rustikalen Ladewagen, der noch in der Scheune schlummerte.
Das schöne Wetter kam nicht nur der Ernte zu Gute.
Auch Hans Schwendimann von der gleichnamigen Garage hier im Ort hatte Glück für seine alljährliche Kradausfahrt. Schwendimann ist nicht nur der Ford Spezialist der Region, sondern darüber hinaus auch noch passionierter Oldtimerliebhaber und für markenübergreifende Restaurationen bekannt. In diesem Zusammenhang hat er vor Jahren eine Oldtimerausfahrt ins Leben gerufen, die mittlerweile geöffnet ist für Zweiräder aller Art. Start der Aktion ist traditionell der Marktplatz an der Klosterkirche St. Bernhard.
Zur nächsten Ernte war es dann tatsächlich auch soweit und ein neuer Schlepper hielt Einzug im Fuhrpark der Swiss Future Farm. Nach der mehr als positiven Vorerfahrung mit dem kleinen RigiTrac entschied man sich nun für den großen Bruder SKH 150.
Die 150 in der Typbezeichnung steht dabei für die Leistung des verbauten FPT Vierzylindermotors. Besonders überzeugt hat allerdings zum einen das zentral angeordnete Mitteldrehgelenk, welches alle Anbauteilen sowohl vorn wie hinten achsgeführt macht und zum anderen die Allradlenkung, die in Verbindung mit vier gleich großen Reifen nicht nur einen geringen Wendekreis garantiert sondern zudem auch eine wesentlich geringere Bodenbelastung.
